VICKERS DG*V-7型阀主要是用来控制油液流动的起动、停止和方向。下面是威格士DG3V-3和DG5V-7方向控制阀产品资料。

DG5V 电液阀和 DG3V 液控阀这两种系列的阀有 18 种不同阀芯可供选择，这些都有现货。其中包括进口节流和出口节流阀芯以及差动型，该型式可避免传统回路配置中*的外加阀。全部阀芯型式均设计成能提供良好的低冲击、快响应特性，该特性可采用行程调整器和／或液控阻尼调整器选项加以增强。

这些型号包括弹簧偏置型、弹簧对中型、压力对中型以及带定位型等DG5V 型阀可配置成内部或外部先导压力和／或泄油连接。

DG5V-7 选项
下列选项示于 DG5V-7-*C
例子中：
1. 液控阻尼板。
2.的先导压力发生器。
3.调整器，在一端或两端.
4.外部先导连接。
5.内部泄油。
DG5 系列阀包含一项或多项选项，唯1的例外就是对于 DG5V-7-*D 型阀（压力对中）而言，没有内部泄油选项。

应用须知

1. 先导压力必须始终比回油管压力至少高出所需的小先导压差。这一点也适用于开中位阀芯（0、1、4、8、9 和 11型）和内部先导压力结合时的情况。但它们只能用于外泄阀。

2.油箱管路内脉动不能克服上面所说的低先导压力时，才可使用，当油箱管路有可能有压力脉动时，推荐使用外泄阀。

3.DG5V-7-*N 型阀断电时，只要维持着先导压力，则先导阀芯和主阀芯保持在后的位置。如果先导压力丧失或低于低值，则主阀芯在弹簧作用下对中。

小心：由于这种内在的特性的存在，所以必须针对流动方向和先导压力的影响对中位的流动状态进行慎重选择。

低先导压力发生器选项
当使用内部先导开式中位阀芯时，需要内置低先导压力发生器用来产生 0,35 bar（5 psi）的低先导压差。例如使用 0、1、4、8、9 和 11 型的场合。

行程调整器选项
通过调节阀芯行程限位器控制主阀芯／阀体流道的大开度。这样可以控制在特定流量下阀的响应时间和压降。行程调整期可以装在主级阀的一端或两端，以便沿一个或两个方向调整行程。行程调整器的一个用途是用来控制“X*”型或“Y*”型阀芯的节流特性。

液控阻尼调整器选项
为主级阀先导腔室中的油液提供一个出口节流流量控制系统。它使得主级阀芯的速度得到控制，从而减少瞬时冲击状态。为得到佳效果，推荐恒定的低先导压力。

一般控制数据
1. 根据应用场合和系统过滤情况，任何滑阀如果长期在压力下保持切换位置，则可能由于油液残渣淤积而卡紧，从而不易运转。因此，应定期切换以防止这种现象发生。

2.或者多个阀的公用泄油管中的油液脉动可能大到足以引起阀芯的非正常换位。因此推荐使用回路保护装置，如单独的泄油管等等。

3.行程调整器、液控阻尼和低先导压力发生器的控制如本页所示。

DG5V 电液阀和 DG3V 液控阀型号编法：